мойка-конденсатора
Одним из направлений нашей компании «Радиатор А» — поддержание системы кондиционирования воздуха автомобиля в исправном состоянии. Сюда входят не только все легковые автомобили и легкие коммерческие, но также грузовики, автобусы и спецтехника. Для обслуживания, диагностики и ремонта радиатора кондиционера или ремонта шлангов и трубок спецтехники возможен выезд бригад на место.
Мы работаем с оборудованием ведущих американских и европейских производителей.
Наши услуги включают полный спектр работ:
- Обслуживание и диагностика кондиционера авто
- Проверка всей системы
- Заправка фреоном автокондиционера
- Ремонт радиатора кондиционера, трубок и шлангов
- Изготовление шлангов кондиционера
- Устранение, удаление неприятных запахов кондиционера
- Промывка авто кондиционера и элементов системы кондиционирования
- Замена деталей
Обслуживание кондиционеров
Для того чтобы система была исправна и нормально работала, ее нужно регулярно обслуживать. Важность регулярного обслуживания иногда недооценивается, а некоторые фирмы начинают свою работу, когда проблема уже возникла.
Для автокондиционера идеальный интервал проведения технического обслуживания — 1 год.
Самой простой и выгодной процедурой обслуживания, которую сможете выполнить самостоятельно, является запуск системы кондиционирования в работу на пять – десять минут каждый месяц вне зависимости от погоды. Это равномерно распределяет компрессорное масло по системе и не дает высохнуть и затвердеть манжетам. При разрушении манжеты компрессора хладагент (фреон) и компрессорное масло вытекут из системы.
Также осмотрите радиаторы системы кондиционера (конденсатор) и охлаждения, при необходимости очистите их от грязи.
Внимание! Не продувайте радиатор кондиционера сжатым воздухом, так как это может повредить ребра охлаждения трубок радиатора кондиционера.
Остальные виды работ с кондиционером лучше доверить профессионалам, так как для работы с системами кондиционирования, необходимо кроме наличия знаний, наличие специального оборудования и инструмента. Это оборудование и инструмент невозможно ничем заменить, и, не имея его, не следует приступать к работе.
При регулярном проведении обслуживании и диагностики кондиционера многие неисправности удается выявить и нейтрализовать еще до того, как они успеют перерасти в настоящую проблему.
Кроме обслуживания элементов, в которых чаще всего возникают проблемы, желательно ежегодно проводить проверку всей системы в целом. Она включает в себя проверку системы на наличие утечек и проверка состояния качества фреона, только их проведение может дать уверенность в том, что система заправлена должным количеством фреона (r134a) надлежащего качества.
Нужен ремонт или заправка кондиционера автомобиля?
Мы рядом!
Заправка автокондиционеров
Заправка автокондиционеров в компании «Радиатор А» выполняется специализированной станцией, в которой все операции происходят полностью автоматическим способом без возможности на ошибку со стороны оператора.
По окончании заправки кондиционера клиенту выдается детализованный распечатанный отчет как гарантия на проделанную работу. Фреон r134a для заправки системы кондиционера у нас используется только европейского и американского производства.
Если все-таки система кондиционера неисправна и требуется устранение каких-либо проблем, то в первую очередь определяем, что же произошло на самом деле.
Наиболее часто встречающееся виды ремонтных работ включают в себя
- устранение утечек фреона
- ремонт трубок или изготовление шлангов кондиционера (фреонопроводы)
- ремонт радиатора кондиционера (конденсатора)
- замена терморегулирующего вентиля, аккумулятора, ресивера-осушителя
- замена или ремонт компрессора.
Ремонт трубки кондиционера
На фото (слева) поврежденная трубка кондиционера автомобиля, где элемент соединения с уплотнительным кольцом обломан от основного шланга фреонопровода.
При помощи специального оборудования данный шланг отремонтирован (справа).
Цена работы по ремонту кондиционера — от 500 руб.
Опрессовка давлением выявила течь фреона в радиаторе кондиционера.
На фото № 1 — Радиатор кондиционера снят с автомобиля.
Поскольку в хладагент добавлено компрессорное масло, то утечки могут проявить себя маслеными пятнами, особенно проявляется это на конденсаторе. На фото № 2 – Масленое пятно указывает на течь в радиаторе кондиционера.
На фото № 3 – мойка конденсатора и последующая дефектовка, выявила поврежденное место утечки фреона.
Радиатор кондиционера ремонтируется и повторно проверяется давлением на наличие возможных утечек, после чего устанавливается на автомобиль.
На фото № 4 – отремонтированный радиатор
После проведения ремонтных работ вся система повторно проверяется давлением на наличии утечек.
А после замены компрессора или других серьезных засорений, система или ее элемент в обязательном порядке промывается.
Радиатор-кондиционера-снят
место-утечки-фреона
отремонтированный-радиатор
Внимание! Для промывки используется только специально предназначенную для этой цели жидкость. Не применяйте хладагент, воду, воздух или другие жидкости типа керосина!
Промывка кондиционера и элементов системы автомобиля
Промывка кондиционера и элементов системы автомобиля или какой-либо техники необходима, после того как в системе вышел из строя компрессор. Если в этом случае не проводить промывку, то частицы разрушенного компрессора будут путешествовать по системе и в конце концов доберутся до нового компрессора, а присутствие твердых частиц в компрессоре быстро выведет и новый компрессор из строя.
При помощи промывки из системы удаляются твердые посторонние примеси, например излишки масла, продукты износа компрессора и т. п. Эти примеси со временем могут ослабить охлаждающее действие системы кондиционирования или привести к выходу из строя элементов системы. Излишки масла ослабляют охлаждающее действие системы кондиционирования, а если масла чересчур много, то это может привести к поломке компрессора. Излишки масла из системы удаляются промывкой.
Без сомнения, утечки хладагента из системы – одна из серьезнейших проблем связанная с системой кондиционера автомобиля, но и чистый воздух в салоне немаловажно. Так как во время работы кондиционера происходит конденсация влаги на испарителе, она вбирает в себя частицы пыли и в итоге на охладителе образуется своеобразный налёт. В то время как кондиционер не работает (чаще всего в прохладное время), температура испарителя повышается, что в итоге приводит к размножению различных бактерий. Именно из-за этого в автомобиле в итоге появляется неприятный запах, который довольно сложно вывести. Почему? Дело в том, что если случай весьма запущенный, то тут не обойтись без полной разборки всей системы и очистки испарителя. Однако процедура эта весьма долгая и дорогая, так что редкий владелец будет использовать её для очистки кондиционера автомобиля.
Более же удобным и менее затратным вариантом будет дезинфекция кондиционера без его демонтажа, и делается это при помощи специальных установок для удаления и предотвращения появления неприятных запахов в салоне системы кондиционирования легковых, грузовых автомобилей и автобусов. В настоящее время абсолютно все довольно крупные мастерские по ремонту автомобилей имеют в наличии самые современные средства и оборудование для совершения подобных операций, и компания «Радиатор А» не является исключением.